軽トラにタコメーター付けたれや！（爆）
今現在、日本で発売されている軽トラの新車でタコメーターが付いてる車は一台もありません。
確かに必要性は無いかも知れません。でも、軽トラだって車の端くれです（笑）
エンジンも人並みに回ってるし、高速だって走れます。
MT乗りの方なら分かるでしょうが、攻めてる時に一番必要なのはタコメーターです。
おいしい回転数を外さないように運転するのもMTの醍醐味と言えるでしょう。
そこで、私の軽トラにタコメーターを付けてみました（笑）
車種はホンダアクティ SDX 4WD。新規格車です。
この車の良い所はプラットホームがバモスと共通なので、Web上に情報がかなりあると言うことです。
実際、今回の作業に際しては、バモスのサイトをかなり参考にさせていただいております。
この場を借りて、お礼を申し上げます。m(_ _)m
また、お約束の文言ではありますが、一応書かせて置いてください。
このHPのコンテンツを見て作業を行い、自身が負傷されたりお車が破損したり等のあらゆる責任は
一切負いかねますので、全てご自身の責任において作業されますようお願い申し上げます。
何が起こりましても、当方は一切責任を持てません。
あと、前書きとしてもう一点。
このタコメーター取り付けは正直言ってそれほど簡単な作業とは言えません。
車を全くいじった事の無い人は大変苦労すると思います。
できるだけ分かりやすく解説していきたいと思いますが、
「無理だ」と思ったらディーラーや整備工場や信頼できるショップに頼んでください。
エンジンのコンピューターから配線を取りますので、ショートさせるとえらい事になります。
○ートバックスや○エローハットに軽トラ持ってって「タコメーターつけてくれ！」とはなかなか言えませんよね？（笑）
でもアクティはトラックらしからぬ特性のエンジンで、かなりの高回転型です。
そんなゴキゲンな(死語)エンジンの為にも、ちょっとチャレンジしてみるのはどうですか？（笑）