グッドイヤー
ＥＡＧＬＥ ＲＥＶＳＰＥＣ ＲＳ－０２
スポーツ性能を誇る主役たちのために、
競ってチューニングされた新コンセプト。
瞬間に掴み、瞬時に放つ、
ドライ＆ウエット・グリップに確かな進化をみせる。
その強力なパフォーマンス性能は
リアルスポーツに感動さえあたえる。
①強力なドライグリップ性能
スポーツ走行用にチューニングされた最新素材「バイオトレッド」と、ブロックに丸みを持たせた
「スラントノーズ・ブロック」の採用によりドライ路面で強力なグリップを発揮します。
②高次元のコントロール性能
ナイロンにアラミドを混紡した「ハイブリッド・オーバーレイヤー」や、リニアなハンドリングを
クリエイトする「スチール・スタビライザー」の採用により、高次元のコントロール性能を実現します。
③進化したウエットグリップ性能
グッドイヤーＦ１レインタイヤ直系の「ゲーターバック・パターン」と、ハイグリップな「バイオトレッド」の
採用によりウエットグリップ性能を進化させました。
④スピード感あふれる外観
サイドウオールにはグッドイヤー伝統のイーグルマークを配置し、シャープさと力強さを兼ね備えた
外観を演出しました。
「ハイブリッド・テクノロジ－」の一部紹介
■ 「BioTRED（ バイオトレッド） 」
天然原料をベースに開発された新素材「バイオトレッド」は、グッドイヤーのR&Dセンターで開発され
ました。バイオトレッドはコーンスターチから採れるバイオフィラー（ゴム補強材）を採用した新トレッドコ
ンパウンドです。バイオフィラーは分子間の結合力が強く、しかも柔軟性に富むという特徴から、ヒステ
リシスロスが少なく、路面との密着に強いコンパウンドを実現しました。
EAGLE REVSPEC RS-02には、シリカや天然ゴムも搭載され、スポーツ用にチューニングされた「バイ
オトレッド」が採用されています。
■ 「スラントノーズ・ブロック搭載ゲーターバック・パターン」
タイヤスライド時にエッジ逃げを抑制し接地ブロックの最大の働きを引き出す「スラントノーズ・ブロッ
ク」を採用したゲーターバック・パターンにより、高い運動性能を実現します。
※ゲーターバック・パターン：グッドイヤーＦ１レインタイヤ直系のトレッドパターン。
ゲーターバックとは「ワニの背中」を意味する。
■ 「ハイブリッド・オーバーレイヤー＆エッジレイヤー」
ナイロンにアラミドを混紡したハイブリッド・オーバーレイヤーは、高速時にタイヤの膨張を抑え、かつ
トレッドゴムを下からガッチリと支えて、ナイロン・レイヤーだけでは達成し得ない安定した接地形状を
保ちます。
※アラミド：スチールと同じ強度を誇り、かつ軽量な繊維。防弾チョッキ等にも使用されている。
■ 「スチール・スタビライザー」
高剛性のスチール・スタビライザーはコーナリング中ビード部のたわみを抑え接地面の中心ズレを防
ぎ高グリップを確保するとともに車軸からの駆動、制動を俊敏に路面に伝え、アクセルやブレーキ操作
によるコントロールをスポーティーにクリエイトします。
吹田市寿町１－５－３
大橋タイヤ株式会社