アルミ可変ダウンスラストの有功活用法

やんきちのほうむぺいじめいんミニ四駆な部屋・ボディコン計画・「回るダンシングドール」・アルミ可変スペシャル・メインマシン・ミニ四駆写真集ビーダマンな部屋掲示板　 MAIL:yankichi_7@v7.com		アルミ可変ダウンスラストの有功活用法 ”可変”良い響きですね(^^;男のロマンです。ただ付けると遅くなっちゃうんで、困ったちゃんなパーツですね。ここは、そんな困ったちゃんな「アルミ可変」を有効活用し、某社の売上に貢献してあげようというページです。
		～索引～バネの強化ノーマルなんて使い物になるかい！！サスペンションバンパーの作成サスペンションとして使おう。インテリジェンス可変ダウンスラストの作成レーンチェンジのみダウンスラストを効かせよう。
		・バネの強化ばねは弱すぎるのでスライドダンパーのばねを使って強化しましょう。

		まず、バンパーの前側に２mmの穴を二つ空けます。（穴の位置は写真を参照して下さい）前から2*6mmのネジをねじ込んでバネのステーにしてます。スライド側には切り欠きを入れてバネを固定しています。
		・サスペンションバンパーの作成ダウンスラスト機能を流用したサスペンションとして使ってみる。「コロンブスのゆで卵」で優勝した松原きょーじゅが本番で使っていました、ダウンスラストバンパーです。ローラステーが可変後もローラの角度に変化が無く、ただショックをやわらげるので、サスペンションとしての働きをします。特に５レーンのコースで有効な働きをします。
			まず斜めになっているローラー取り付け部を、地面に水平になるようにペンチなどで曲げます。

			この写真ぐらい曲げると上下に９mmベアリングローラが付けられます。１３mmベアリングを付けたかったので今回は直ＦＲＰで延長してます。うまく直ＦＲＰをつけないと全幅が１０５mmを超えることがあるので注意が必要です。
		・インテリジェンス可変ダウンスラストの作成アルミ可変のダウンスラストをレーンチェンジの時のみ効かせようと考えて作成しました。
			横に突き出ているスタビポールはコース壁より高い、６０mmに位置していて、レーンチェンジの壁のみに当たるようになっています。
			通常は、このようにロックがかかっています。
			スタビポールが当たると、このようにロックが外れ、ダウンスラストが働きます。
		【問題】デジタルビデオで高速度撮影した所、スタビポール部は動いているものの、ダウンスラスト部がうごいてうませんでした。多分、スタビポールで先に当たる分、ショックが和らぎ、ダウンスラストを動かすまで至らないのではないかと推測します。(以下継続して研究中）

　

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